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目前，“三色码”尚未在全市快递和外卖骑手中完全铺开。记者从相关平台方面了解到，新入职骑手必须“绿码”才能从业，存量骑手也要申领安全码，并且动态检查，该项工作整体还在落实当中。对于新入职的外卖快递小哥，在“随申办”APP内的快递、外卖服务查询入口可直接点击“安全码”，在完善职业信息及绑定合规专用号牌车辆后，如无未处理的交通违法行为以及有责交通事故，即可获得绿码。

“系统不仅能提供宏观的数据，还能对企业、站点、骑手的交通安全情况进行精准‘画像’。”上海市公安局交通管理总队勤务支队副支队长岑伟龙介绍，平台通过关联分析交通违法、事故数量、专用号牌使用、违法处理时效等数据，可自动生成“高风险企业”“违法高发站点”“问题骑手”等清单，让源头管理从“撒网式”转向“点穴式”。

记者了解到，为拧紧责任链，上海公安交管部门紧盯“企业—站点—骑手”三个层级。一方面，根据系统预警推送的站点和企业安全等级，公安交管部门会对“低星级站点”及“高风险企业”履行交通安全管理义务情况开展约谈调查，并根据约谈调查结果，针对性督导站点和企业开展“限时整改”。对拒不整改的，依法依规严肃追究相关人员的法律责任。另一方面，对不依法履行交通安全管理义务，放任骑手乱骑行，导致交通违法高发或发生人员伤亡交通事故的站点和企业，公安交管部门第一时间启动深度调查工作火博体育网站最新版下载苹果，并依法进行源头查处。